FICHA TÉCNICA

Proprietário: Delfim Pinheiro  

Residência : São Paulo   

Customização realizada por: B&M Motorcycles (31) 3072.9447 (31) 8866.3781 (Cláudio Bittencourt e D. Pinheiro)

Pintura: Feita pelo “Mi” (Valmir) da Paint Mania (11) 3975-1107 e 9289-7140
Cromagem: Cromagem Americana Bhte (31) 3222-3388 e 3444-4777
Marca / Modelo: Harley Davidson  - Electra Glide FLH     Ano: 1977    

Tempo de construção: 03 anos por opção do proprietário        

Designers: Delfim Pinheiro e Cláudio Bittencourt

MOTOR

Ano/modelo: H-D Shovelhead 1977  “V Twin”

Modificações: Pintons Wiseco, Comando de Válvula Screming Eagle, bomba de óleo S&S              

Cilindrada: Atualmente 1280cc     

Cabeçotes: H-D modificado pela  B&M Motorcycles para 02 velas por cilindro 

Carburador: S&S SUPER G

Filtro de ar:  B&M Motorcycles

Escapamento: Fabricação B&M Motorcycles estilo Santee (tupos especiais não azulam) 

TRANSMISSÃO

Câmbio: H-D de 04 marchas com pedal de partida         

Embreagem: H-D com discos de fricção à seco.

Transmissão Primária: Belt Drive de 3” polegadas para pedal de click only, marca BDL

Transmissão Intermediária: 24 T – Sistema composto de 07 rolamentos, criado e fabricado pela B&M Motorcycles           

Transmissão Final: 51 T - por corrente

PINTURA E CROMAGEM

Pintura: Feita  pelo “Mi” (Valmir) da Paint  Mania (11) 3978-5920 

Processo de Pintura: Toda feita manualmente com aplicação de Metal flack e "Free Hand Prinstriping”

Cromagem: Cromagem Americana Bhte (31)3201.9436

GUIDON E COMANDOS

Guidon e Riser:  B&M Motorcycles

Comandos de Mão: Arlen Ness

Comandos de Pé: Kuryakyn

Cabos de Embreagem e Acelerador: Shildrados em inox , fabricação B&M Motorcycles

TANQUES

Tanque de Gasolina: H-D Sportster, todo modificado pela B&M Motorcycles

Tanque de Óleo: H-D com conexões Aerokip e mangueiras shildradas em inox da B&M Motorcycles.   

SUSPENSÃO E CHASSI:

Suspensão Dianteira: Showa, adaptação da B&M Motorcycles

Mesa: H-D Dyna

Ângulo de Cáster: + 5°graus

Suspensão Traseira: Softail com amortecedores cromados da FAR

Chassi: Harley Davidson

RODAS E PARALAMAS

Roda dianteira: 21/2,75” - 40 raios e raiação em leque fabricada pela B&M Motorcycles

Roda traseira: 18/11,0” - 40 raios e raiação em leque fabricada pela B&M Motorcycles

Pneu dianteiro: Metzeler   120/70/21 

Pneus traseiro: Metzeler    280/35/18 

Paralamas: Milwaukee Twins - estampados em chapa de aço

FREIOS

Freio dianteiro: Duplo pinças de 06 postonetes cada , adaptação B&M Motorcycles

Freio traseiro:  Do mesmo lado da coroa, com duas pinças em um único disco,  com 06 pistonetes cada pinça. Criação e adaptação B&M Motorcycles. O conjunto de freio da moto tem um total de 24 pistonenes, único no Brasil.

Discos: Dianteiros e Traseiro 10” modelo Wavy Extreme - fabricação B&M Motorcycles

Mangueiras hidráulicas Dianteira e Traseira: Shildradas em inox , fabricação B&M Motorcycles. Além disso tudo, a tubulação de óleo do freio traseiro passa por dentro do quadro da moto.

ELÉTRICA

Ignição Eletrônica: Dyna S - Single Fire

Bobinas: Duas bobinas Andrews  

Fiação elétrica: Toda embutida dentro do Chassi - B&M Motorcycles

Cabos de Vela: USA-Taylor

OUTROS ACESSÓRIOS:

Farol : Eurocomponents

Retrovisores: Arlen Ness

Velocímetro: Drag Specialties – Mini